愛用 ポルテ 純正 スペイド ラクティス NSP120 NCP140 NSP140 サスペンション

商品の説明


MD326パワーチャクリキダンパー ER34
新車(7㎞)のスペードNCP140から車高調交換の為はずしました純正のサスペンションです。はずしてから数年経過している為多少のホコリなどはありますが綺麗だと思います。スペード ポルテ ラクティス トレジア NSP140 NCP140 NSP120 NCP120 NSP120X NCP120Xなどに取り付け出来ると思います。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:未使用に近い
:オレンジ系/レッド系/ブラウン系
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愛用 ポルテ 純正 スペイド ラクティス NSP120 NCP140 NSP140 サスペンション

33分钟前

愛用 ポルテ 純正 スペイド ラクティス NSP120 NCP140 NSP140 サスペンション

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MD326パワーチャクリキダンパー ER34 - by , 1969-12-11
4/ 5stars
取り付けが終了し試乗をしました。最初の印象は純正より跳ねるような気がします。これはバネレートが幾分高いせいなのかと感じています。少々の段差でも上下動があるようです。好みによっては嫌がる人がいるかもしれませんが、シビックタイプRよりはましですね。コーナーではしっかり車体を保持しますが、純正のショックとの相性がしっかりしているからでしょう。後は嫁さんの感想次第になりますが、自分の車です。文句は言わせません。特に大きな文句があった時にレビューを追加します。
326power チャラバネ ID66 H170 36k - by , 1969-12-28
5/ 5stars
早速つけて走っています!ジャダー出ていません! 少し怖いのですぐアクセルをはなしてしまいましたが…! ただ説明書が残念でした。
エブリィワゴン DA64W 純正サス - by , 1969-11-27
4/ 5stars
注文後の対応も迅速、丁寧で完璧!(^^)「受注番号」265512-20120109-190313099
takuma zc33s ブリッツ BLITZ ZZR 車高調 - by , 1969-12-26
5/ 5stars
ノア、ヴォクシーの4WDのタイヤハウスの隙間の広さは見れたものじゃないです。 こちらを付けて他車のノーマル風な隙間になります。 乗り心地もノーマルとあまり変わらずとても良いです。
スズキ スペーシアカスタムハイブリッドターボ 4WD ダウンサス - by , 1969-11-13
4/ 5stars
ダウン量も適切で乗り心地も問題なし。 またコーナリング中の大きなロールもありません。 初めて乗った女性からも、ミニバンなのに変なフワフワ感がなく良い!酔いそうにない!と好評でした。
ピピちゃんY51フーガ 前期 TYPE P 純正サスペンション - by , 1969-12-24
5/ 5stars
思っていたより堅い印象を持ちました。まっ、こんなもんでしょう。
EKシビック 20mm延長ロアアーム - by , 1969-10-30
4/ 5stars
自分で取り付けできましたが、説明書にイラスト等が無いので純正を参考に交換しました。基本的に構造が単純なので何とかなりましたが、キャスターウェッジは添付されているボルトでは取付けできず、試行錯誤して何とか取り付けが出来ましたが出来ればセット内容を検討され他方がいいと思います。 ※最終的には、取付けは可能ですが。。。

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